Fole das molas de ar do caminhão pesado de Alemanha Contitech 4913NP04 para Scania 1379393
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | China |
Marca: | Tech Master |
Número do modelo: | 1379393 |
Certifiion: | TS16949 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 10pcs |
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Preço: | Negotiation |
Detalhes da embalagem: | Embalado na caixa em primeiro lugar, e reforçado então com a caixa de madeira para a embalagem exter |
Tempo de entrega: | 3-7 dias de trabalho após receberam seu pagamento |
Termos de pagamento: | T / T, Western Union, Paypal |
Habilidade da fonte: | 3,000pcs pelo mês |
Informação detalhada |
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Materiais: | Rubber+Steel | OEM: | 1379393 |
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Nome do produto: | Fole das molas de ar do caminhão de Alemanha Contitech 4913NP04 para Scania | Garantia: | 12 Meses |
O carro faz: | Scania 137939, Contitech 4913NP04 | Condição: | Brand new |
Realçar: | suspensão do ar do caminhão,airbags da suspensão do caminhão |
Descrição de produto
Fole das molas de ar do caminhão pesado de Alemanha Contitech 4913NP04 para Scania 1379393
Descrição da produção
Tipo |
Mola de ar do lóbulo do rolamento |
Tipo de borracha |
Borracha natural |
Modelo NÃO. |
1K0050 |
Material |
Metal e borracha |
Contitech |
4913 NP04 |
Airfren |
20.4913.2CM |
Airtech |
120582/34913P |
FEBI |
20503 |
Descolamento |
1,25855 |
Tenplin |
04.010.6100.250 / 04.060.6106.251 |
Peautomotive |
084.119-11A / 125.218-10A |
Meritor |
MLF7139 |
Scania |
1379393 |
Serviço do OEM |
Disponível |
Mola de ar
As molas de ar são o único produto do apoio da carga que fornecem o nivelamento da capacidade e do conforto melhorado do passeio. Somente as molas de ar dão-lhe o apoio da carga que é ajustável para sua carga específica. Adicione o ar quando montar carregada para assegurar seu veículo é em nível para um passeio mais seguro, mais confortável. Desinfle as molas de ar ao montar descarregada para a qualidade de passeio ótima.
Os benefícios da mola de ar
1. Elimine a ocupa
É a retaguarda de seu assento do veículo baixa de uma carga pesada? Isto é chamado ocupa ou caída. Levante-o alternativo onde pertence e aprecie-o os benefícios alistados abaixo. Isto é especialmente benéfico ao rebocar: ajuste as molas de ar para aceitar o peso da língua do reboque.
2. Reduza a travagem e a direção pobres
Os dois pneus dianteiros carregam a maioria da travagem e da direção. A mola de ar assegura-se de que o peso esteja distribuído corretamente a todos os quatro pneus para a travagem e a direção ótimas.
3. Elimine o mau bocado
As molas de ar da taxa progressiva melhoram signifiivamente a qualidade de passeio por melhores entradas absorventes da estrada, ao manter seus pneus na estrada para melhor segurar.
4. Elimine o alvo pobre do farol
Seus faróis devem estar na estrada e não nas árvores. Os somente veículos nivelados e estáveis fornecem o farol seguro e apropriado apontar-crítico para a condução segura da noite.
Nossas vantagens
- O serviço duradouro em quase todo o caminhão e o reboque arejam suspensões
- Absorva choque da estrada para ajudar tratores e os equipamentos duram mais por muito tempo
- Reduzido na vibração e na fadiga do motorista
- Serviço longo, sem problemas, arrasto nivelado constante, passeio bastante amortecido
Advertência e pontas
Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo
- Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e daquele eles voltas livremente.
- Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
- Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
- Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
- Verifique a suspensão do eixo, os braços de arrasto e as hastes para ver se há o desgaste.
- Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
- A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.
A instalação da mola de ar
- Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se de você ter todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
- Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
- Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.
Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova
- Verifique o nivelamento das peças da válvula, do enlace e da transmissão para ver se há o desgaste e o dano e substitua caso necessário as peças danificadas.
- Certifique-se do amortecedor escapamentos e tome-se um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.
- Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.
- Com a mola de ar removida, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessíveis. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando é necessário, igualmente substitua as peças.
- Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.
- Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.
- Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.
- Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até que o braço retorne à posição neutra. Verifique então o nível de condução.
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