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Suportes da suspensão do ar de choque 1643206113 da suspensão do ar do Benz W164 de Mercedes sem ADS
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | tech master |
| Número do modelo: | W164 X164 GL450 |
| Certifiion: | TS16949 |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 1 |
|---|---|
| Preço: | Negotiation |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem de marca |
| Tempo de entrega: | 3-7 dias |
| Termos de pagamento: | T / T, Western Union, Paypal |
| Habilidade da fonte: | 3,000pcs pelo mês |
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Informação detalhada |
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| O carro faz: | Mercedes-Benz W164 | Garantia: | 1 ano |
|---|---|---|---|
| OEM: | 643206113 | MOQ: | 1 pc |
| Nome do produto: | Mola de ar de Mercedes-Benz W164 | Package:: | Embalagem neutra ou como a exigência |
| Tipo da mola: | ar que apring | entrega: | 3-7 dias |
| Condição: | Brand new | ||
| Realçar: | amortecedores da suspensão do ar,amortecedor do carro |
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Descrição de produto
Suporte do ar de sistema da suspensão do ar sem o ADS para Mercedesbenz W164 1643206113
Aplicação
| Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
| 2006 | Mercedes-Benz | S430 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 4.3L 4266CC V8 aspirado naturalmente |
| 2006 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
| 2006 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5439CC 335Cu. Em. GÁS SOHC de V8 sobrecarregado |
| 2006 | Mercedes-Benz | S600 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. Em. V12 GÁS SOHC Turbocharged |
| 2005 | Mercedes-Benz | S430 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 4.3L 4266CC V8 aspirado naturalmente |
| 2005 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
| 2005 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5439CC 335Cu. Em. GÁS SOHC de V8 sobrecarregado |
| 2005 | Mercedes-Benz | S600 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. Em. V12 GÁS SOHC Turbocharged |
| 2004 | Mercedes-Benz | S430 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 4.3L 4266CC V8 aspirado naturalmente |
| 2004 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
| 2004 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5439CC 335Cu. Em. GÁS SOHC de V8 sobrecarregado |
| 2004 | Mercedes-Benz | S600 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. Em. V12 GÁS SOHC Turbocharged |
| 2003 | Mercedes-Benz | S430 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 4.3L 4266CC V8 aspirado naturalmente |
| 2003 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
| 2003 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Sedan 4-Door de Kompressor | 5.5L 5439CC 335Cu. Em. GÁS SOHC de V8 sobrecarregado |
| 2003 | Mercedes-Benz | S600 | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. Em. V12 GÁS SOHC Turbocharged |
| 2002 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
| 2002 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5439CC 335Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
| 2002 | Mercedes-Benz | S600 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 5.8L 5786CC V12 aspirado naturalmente |
| 2001 | Mercedes-Benz | S430 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 4.3L 4266CC V8 aspirado naturalmente |
| 2001 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
| 2001 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan 4-Door do protetor | GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
| 2001 | Mercedes-Benz | S55 AMG | Sedan baixo 4-Door | 5.5L 5439CC 335Cu. Em. GÁS SOHC de V8 aspirado naturalmente |
| 2001 | Mercedes-Benz | S600 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 5.8L 5786CC V12 aspirado naturalmente |
| 2000 | Mercedes-Benz | S430 | Sedan baixo 4-Door | GÁS SOHC de 4.3L 4266CC V8 aspirado naturalmente |
| 2000 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan 4-Door do protetor | GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
| 2000 | Mercedes-Benz | S500 | Sedan baixo 4-Door |
GÁS SOHC de 5.0L 4966CC V8 aspirado naturalmente |
Especificação
Apropriado para: Mercedes-Benz
Posição: Parte dianteira
Garantia: 12 meses
Material: Borracha & aço
No. de OE: 1643206113
Anos: 2007 - 2010
Vantagens do amortecedor da suspensão do ar
1. Altura ideal do eixo
2. Improve que conduz a dinâmica, a manipulação da estrada e o conforto
3. Melhor isolamento sadio e mais baixa frequência da ressonância
4. Energia do absorvente
Choque do ar
Um choque do ar igualmente chamou a suspensão do ar ou a mola do senhor é um tipo de amortecedor do overlade que possa ser inflado com ar para aumentar a capacidade suportando a carga da suspensão.
1. Fornecendo os produtos direitos para você na sugestão profissional
2. Amostra de apoio a verificar antes da ordem
3. Uma garantia dos produtos do ano
Por que nos escolha?
1. Preço razoável
2. De alta qualidade
3. Garantia da manutenção
4. Envio rapidamente
Informações da empresa:
Co. Ltd. das peças de automóvel do mestre da tecnologia de Guangzhou é uma empresa profissional que especializa-se em tornar-se, produzindo e exportar a suspensão do ar parte, como, mola de ar, suporte do ar, amortecedor do ar, compressor de ar, bomba da direção de poder, cremalheira da direção, braços de controle, outras peças sobresselentes e acessórios da suspensão, especialmente para Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, e Ford. Nós igualmente fornecemos outros modelos das peças da suspensão do ar e de uma série de molas de ar de primeira qualidade do caminhão pesado dianteiro e traseiro.
Transporte e embalagem
Expedição:
1. Enviar as partes no prazo de 5-7 dias após o pagamento é recebido.
2. As peças podem ser enviadas por DHL/EMS/TNT/FedEx/UPS ou por outros métodos especiais.
Nós arranjá-lo-emos para você se você não tem nenhuma preferência no portador expresso
Embalagem:
Envio pelo ar: embalado com a caixa forte da caixa; envolvido com material do warweproof.
Envio pelo oceano: a pálete e o caso de madeira serão usados caso necessário.
Contacte-nos:
Se você tem quaisquer perguntas, sinta por favor livre contactar connosco. Nós estaríamos muito contentes de ajudá-lo. Nós receber-lhe-emos de volta dentro de 24 horas ou receber-lhe-emos de volta imediatamente.
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