O fole de borracha do ar da qualidade do OEM para a mola de ar de Goodyear 2B9-220 transporta complicado dobro industrial das peças

Descrição de produto

O fole de borracha do ar da qualidade do OEM para a mola de ar de Goodyear 2B9-220 transporta complicado dobro industrial das peças

O fole de borracha do ar da qualidade do OEM para a mola de ar de Goodyear 2B9-220 transporta a mola de ar complicada dobro industrial das peças

Números de OE:

GOODYEAR: 2B9-220

Nós oferecemos orgulhosamente as molas de ar as mais de alta qualidade da substituição que excedem exigências do OEM.

Especificação:

• O serviço duradouro em quase todo o caminhão e o reboque arejam suspensões
• Absorva choque da estrada para ajudar tratores e os equipamentos duram mais por muito tempo
• Reduzido na vibração e na fadiga do motorista
• Serviço longo, sem problemas, arrasto nivelado constante, passeio bastante amortecido

Nossas vantagens:

1. De alta qualidade

2. Preço competitivo

3. Pagamento flexível

4. Garantia garantida

Advertência e pontas

Manutenção das molas de ar, lista de verificação do veículo

• Verifique as linhas de ar e os dispositivos do escapamento e daquele eles voltas livremente.
• Verifique os foles que carregam para ver se há dano, asseguração correta, deformação, bordas afiadas.
• Verifique os amortecedores para ver se há a operação e a impermeabilidade assim como a tensão e o rolamento.
• Periodicamente, porcas de verificação - e - parafusos para o torque apropriado. Para recomendações específicas veja o manual do fabricante.
• Verifique a suspensão do eixo, os braços de arrasto e as hastes para ver se há o desgaste.
• Verifique a válvula de controle da altura para ver que está funcionando corretamente. Uma válvula corretamente mantida salvar despesa unneeded da manutenção.
• A inspeção rotineira de todo o acima de acordo com as instruções do fabricante, estenderá a vida de seu veículo e reduzirá sua despesa total da manutenção.

A instalação da mola de ar

1. Antes que você comece instalar as molas de ar, certifique-se de você ter todas as ferramentas e equipamento necessários para executar com segurança o reparo.
2. Familiarize-se com a suspensão em que você está executando o reparo revendo o guia do serviço dos fabricantes.
3. Se você está na dúvida sobre algo, peça o auxílio de um especialista qualificado da suspensão, do fabricante da suspensão ou do fabricante da mola de ar; Isto pode salvar o muito tempo e a agravação mais tarde no trabalho.

Pontas importantes a recordar ao instalar uma unidade nova

• Verifique o nivelamento das peças da válvula, do enlace e da transmissão para ver se há o desgaste e o dano e substitua caso necessário as peças danificadas.

• Certifique-se do amortecedor escapamentos e tome-se um teste do amortecedor. Um amortecedor defeituoso deve ser substituído.

• Uma vez que as linhas de ar são desligadas, verifique seu comprimento inteiro para ver se há quebras ou o outro dano. Substitua as peças gastas.

• Com a mola de ar removida, outras partes da suspensão do ar tornam-se mais acessíveis. Verifique para ver se há o desgaste ou o dano dos ganchos do quadro, das buchas do braço de arrasto, das hastes de torque, dos braços de arrasto e das montagens da mola de ar. Quando é necessário, igualmente substitua as peças.

• Verifique o rolamento para ver se há o fole de mola de ar para dano externo, a deformação, bordas afiadas e a asseguração correta.

• Antes de instalar a unidade nova, limpe as placas de montagem da mola de ar para assegurar o acessório apropriado à suspensão.

• Sempre use os parafusos de união novos para a instalação e observe os torques de aperto. Nunca use os parafusos velhos, porque estes podem cair para fora.

• Verifique o enlace da válvula de nivelamento para ver que está funcionando corretamente. Sob a carga, o enlace deve mover-se da posição neutra até a posição da entrada. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isto deixa o ar nas molas, que traz o braço de volta à posição neutra. Isso abre a válvula de exaustão, permitindo que o ar escape até que o braço retorne à posição neutra. Verifique então o nível de condução.
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