Os jogos de reparação da suspensão do ar que frisam a mola de ar da máquina 220V/380V retêm

Descrição de produto

Os jogos de reparação da suspensão do ar que frisam a mola de ar da máquina 220V/380V retêm

Detalhes rápidos:

Descrição: Os jogos de reparação da suspensão do ar que frisam a mola de ar da máquina 220V/380V retêm

Força de friso: 100T

Escala de friso: 20mm-175mm

O padrão morre grupos: 12 grupos

Tensão: 380V e 220V

Poder: 3.5KW

Pressão de sistema: Mpa 30

Precisão: 0.05mm

Dimensão: L850*W900*H1300mm

Peso de efetivação: 350Kg

Garantia: 12 meses

Após o serviço de vendas: Nós podemos dar o suporte laboral para todo o problema em qualquer altura que e nós podemos ensinar-lhe como operar-se fornecendo o videso.

Pacote: Caixa de madeira forte com pálete

Algum Photoes da máquina:

Nossos clientes fazem normalmente estas perguntas sobre a máquina:

1. Que faz esta máquina se usou para?

é pode ser usado para reparar ou fabricar suspensões do ar, aprings do ar para carros e caminhões. e também as tubulações de mangueira hidráulicas industriais.

2. Que é tensão desta máquina?

A tensão original é 380V ou 220V, mas nós podemos igualmente fazer de acordo com suas exigências

3. é simples aprender ao opearte esta máquina?

é fácil para operar-se. nós daremos instrução detalhada e CD para mostrar a nossos clientes como operar-se

4. Como determinar as dimensões dos grupos do dado?

nós processamos os grupos do dado de acordo com seu dimensões ou você para dizer-nos que produtos você quer frisar, a seguir nós podemos determinar o tamanho.

5. como você está indo empacotar a máquina para impedir dano durante o transporte?

nós embalaremos a máquina com a caixa de madeira forte com pálete para segurar a segurança da máquina durante o transporte.

6. Que tipo de óleo hidráulico e quanto óleo devemos nós adicionar?

Deve usar o número 46 ou o óleo 68 hidráulico antiusura e adiciona 50-60 litros.

7. Quanto tempo deve mudar o óleo dentro da máquina?

se você usa a máquina frequentemente, deve mudar o óleo pelo ano, se não, pode mudar cada 2 anos.

A instalação e operação:

1. Regulando a escala

A escala é usada regulando a quantidade da dobra. Quando é regulada no sentido horário, a quantidade de dobra diminuirá, quando é no sentido contrário às agulhas do relógio regulado, a quantidade de dobra aumentará. A escala é conectada junto com a tampa de extremidade do cilindro do óleo através de três parafusos de cabeça de soquete e de três molas na base da escala. Ao usar uma mão para puxar a escala (vertical ao sentido da tampa de extremidade do cilindro do óleo), a escala pode flexivelmente sair da tampa de extremidade do cilindro do óleo. Ao liberar a escala, a escala será confiança recuperada na força da mola. Antes que a máquina esteja girada sobre, inspecione com cuidado se o encurtamento da escala é flexível e se a conexão da ligação é segura.

2. A escala preliminar está girada dentro de 0 linhas da escala secundária, gerencie a máquina sobre para o ensaio, e observa se todas as ações são normais. Se quando o pistão conduz o movimento reciproing, há um fenômeno de rastejamento, o parafuso do sangramento na parte superior do cilindro do óleo estará desaparafusado para o ar de exaustão.

3. Regulamento de pressão

A pressão de dobra e a pressão de abertura do molde serão reguladas através de dois botões na parte traseira do cilindro do óleo, quando é regulado no sentido horário, a pressão aumentarão, quando é no sentido contrário às agulhas do relógio regulado, a pressão diminuirão (a pressão tem sido já bem regulamentado quando à saída da fábrica).

4. Operação

Baseado no tamanho da mangueira de borracha a ser curvados, do molde apropriado seleto conforme a tabela técnica da referência de parâmetro da tubulação de travamento e para montá-lo na base de molde. Regulado bem a posição da escala conforme os dados nos dados na tabela, o travamento da tubulação pode ser feito. Após a tubulação que trava, use um compasso de calibre vernier ao mease a dimensão do diâmetro externo da luva da tubulação após a dobra para ver se encontra os dados da tabela da referência do parâmetro. Se não encontra os dados, a escala estará regulada precisamente até que cumpra as exigências. Porque fabrica da luva da tubulação são diferente, assim, dimensão específica, os materiais, a dureza etc. não são certamente o mesmos. Estes fatores resultariam influências diferentes na tubulação que trava o resultado, consequentemente, os dados na tabela são somente para a referência, os dados detalhados para tomar o teste de pressão como a base.

Observações:

1. Adicione suficientemente 25g do óleo 46# hidráulico antiabrasão. (o original é o melhor).

2. Ao curvar, faça à junção ao loe o centro do molde tanto quanto possível, a junção não é curvado no encantam a porca.

3. Impeça que a ferramenta e o outro corpo estranho incorporem a cabeça de travamento.

4. Depois que o trabalho é terminado para cada vez, a base de molde do oito-bloco deve ser feita para estender na maior medida do possível, isto pode fazer a mola para estar no estado da extensão. Se não, a mola será dano.

5. Ao trabalhar, a mão não deve esticar na cabeça de travamento.

6. A fonte de alimentação deve ser comutada fora de quando a manutenção é feita.

7. Seja cuidadoso que a máquina trifásica não pode estar no reverso. (Vista aérea: o fã do motor gerencie no sentido sentido horário que é o sentido dianteiro.)

Informações da empresa:

Co. mestre Ltd. das peças de automóvel da tecnologia de Guangzhou é um do auto fornecedor principal chinês das peças da suspensão. Nós fornecemos uma vasta gama de choque da suspensão do ar, de mola de suspensão do ar, de compressor da suspensão do ar, de cremalheira da direção de poder, de bomba da direção de poder, de ventilador de refrigeração, de máquina da suspensão do ar, de jogos de reparação da suspensão do ar e etc. de friso, especialmente para Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, Bentley, VW Phaeton, Lexus, Toyota, e Ford. Nós igualmente fornecemos outros modelos da mola de ar para o caminhão pesado e a mola industrial.

Com mais de 12 anos de desenvolvimento, nós acumulamos a experiência rica em produzir, em desenvolver e em exportar as peças do spere. A fábrica avançou equipamentos de produção, um grande número talentos técnicos excelentes e trabalhadores qualificados. Toda a estes permite que nós garantam a boa qualidade e o serviço excelente.

Nós igualmente fornecemos muitos outros produtos da mola de ar da suspensão do ar para Mercedes, BWW, Audi, Land Rover, Porsche, Toyota, Lexus e outros carros

Nossa fábrica:

Nosso sócio

O transporte e a embalagem: