Máquina de pressão hidráulica da mangueira das peças de automóvel para a mola de ar do suporte do ar da suspensão do ar

Descrição de produto

Máquina de pressão hidráulica da mangueira das peças de automóvel para a mola de ar do suporte do ar da suspensão do ar

Detalhes rápidos:

Descrição: Máquina de pressão hidráulica da mangueira das peças de automóvel para a mola de ar do suporte do ar da suspensão do ar

Força de friso: 100T

Escala de friso: 20mm-175mm

Padrão morrem os grupos: 12 grupos

Tensão: 380V e 220V

Poder: 4Kw

Pressão de sistema: Mpa 30

Precisão: 0.05mm

Dimensão: L850*W900*H1300mm

Peso de efetivação: 350Kg

Garantia: 12 meses

Aplicação: Suspensões do ar do veículo, molas de ar, mangueira hidráulica industrial e assim por diante

Após o serviço de vendas: Nós podemos dar o suporte laboral para todo o problema em qualquer altura que

Pacote: Caixa de madeira forte com pálete

Algum Photoes da máquina e das peças:




Nossos clientes fazem normalmente estas perguntas sobre a máquina:

1. Que faz esta máquina usada para?
é pode ser usada para reparar ou fabricar suspensões do ar, aprings do ar para carros e caminhões. e também as tubulações de mangueira hidráulicas industriais.

2. Que é tensão desta máquina?
A tensão original é 380V ou 220V, mas nós podemos igualmente fazer de acordo com suas exigências

3. é simples aprender ao opearte esta máquina?
é fácil para operar-se. nós daremos instrução detalhada e CD para mostrar a nossos clientes como operar-se

4. Como determinar as dimensões do dado se ajusta?
nós processamos os grupos do dado de acordo com suas dimensões ou você diz-nos que produtos você quer frisar, a seguir nós podemos determinar o tamanho.

5. como você está indo empacotar a máquina para impedir dano durante o transporte?
nós embalaremos a máquina com a caixa de madeira forte com pálete para segurar a segurança da máquina durante o transporte.

6. Que tipo de óleo hidráulico e quanto óleo devemos nós adicionar?
Se o uso numera 46 ou 68 o óleo hidráulico antiusura e adiciona 50-60 litros.

7. Quanto tempo deve mudar o óleo dentro da máquina?
se você usa a máquina frequentemente, deve mudar o óleo pelo ano, se não, pode mudar cada 2 anos.

A instalação e operação:

1. Regulando a escala

A escala é usada regulando a quantidade da dobra. Quando é regulada no sentido horário, a quantidade de dobra diminuirá, quando é no sentido contrário às agulhas do relógio regulado, a quantidade de dobra aumentará. A escala é conectada junto com a tampa de extremidade do cilindro do óleo através de três parafusos de cabeça de soquete e de três molas na base da escala. Ao usar uma mão para puxar a escala (vertical ao sentido da tampa de extremidade do cilindro do óleo), a escala pode flexivelmente sair da tampa de extremidade do cilindro do óleo. Ao liberar a escala, a escala será confiança recuperada na força da mola. Antes que a máquina esteja girada sobre, inspecione com cuidado se o encurtamento da escala é flexível e se a conexão da ligação é segura.

2. A escala preliminar está girada dentro de 0 linhas da escala secundária, gerencie a máquina sobre para o ensaio, e observa se todas as ações são normais. Se quando o pistão conduz reciprocar o movimento, há um fenômeno de rastejamento, o parafuso sangrado na parte superior do cilindro do óleo estará desaparafusado para o ar de exaustão.

3. Regulamento de pressão

A pressão de dobra e a pressão de abertura do molde serão reguladas através de dois botões na parte traseira do cilindro do óleo, quando é regulado no sentido horário, a pressão aumentarão, quando é no sentido contrário às agulhas do relógio regulado, a pressão diminuirão (a pressão tem sido já bem regulamentado quando à saída da fábrica).

4. Operação

Baseado no tamanho da mangueira de borracha a ser curvada, o molde apropriado seleto conforme a tabela técnica da referência de parâmetro da tubulação de travamento e monta-a na base de molde. Regulado bem a posição da escala conforme os dados nos dados na tabela, o travamento da tubulação pode ser feito. Após a tubulação que trava, use um compasso de calibre vernier ao mease a dimensão do diâmetro externo da luva da tubulação após a dobra para ver se encontra os dados da tabela da referência do parâmetro. Se não encontra os dados, a escala estará regulada precisamente até que cumpra as exigências. Porque fabrica da luva da tubulação são diferente, assim, dimensão específica, os materiais, a dureza etc. não são certamente o mesmos. Estes fatores resultariam influências diferentes na tubulação que trava o resultado, consequentemente, os dados na tabela são somente para a referência, os dados detalhados tomam o teste de pressão como a base.

Observações:

1. Adicione suficientemente 25g do óleo 46# hidráulico antiabrasão. (o original é o melhor).

2. Ao curvar, faça a junção para encontrar tanto quanto possível o centro do molde, a junção não é curvado na porca encantar.

3. Impeça que a ferramenta e o outro corpo estranho incorporem a cabeça de travamento.

4. Depois que o trabalho é terminado para cada vez, a base de molde do oito-bloco deve ser feita para estender na maior medida do possível, isto pode fazer a mola para estar no estado da extensão. Se não, a mola será dano.

5. Ao trabalhar, a mão não deve esticar na cabeça de travamento.

6. A fonte de alimentação deve ser comutada fora de quando a manutenção é feita.

7. Seja cuidadoso que a máquina trifásica não pode estar no reverso. (Vista aérea: o fã do motor gerencie no sentido sentido horário que é o sentido dianteiro.)



Nós igualmente fornecemos muitos outros produtos da mola de ar da suspensão do ar para Mercedes, BWW, Audi, Land Rover, Porsche, Toyota, Lexus e outros carros